4月23日，GAC和DIDI由全球灵活性进行了前载的L4 CAR自主驾驶，首次亮相上海汽车展。这辆车建在Gac Aion y Tyrannosaurus Rex上。由于L4级自动驾驶对车辆的要求更严格，因此该汽车配备了33个传感器，比该行业当前大型汽车的平均20个传感器高65％。 33个传感器中有10个激光射频，其中4个雷达长度具有最高200米的发现范围，而6个盲雷达可以达到360°，而盲射范围约为10 cm。中央大脑具有高达2000台计算的能力，该计算与60多个顶级手机或10台PC高端图形卡的总计算强度相等，以进一步提高自主驾驶的安全性，经验和效率。为了确保单个系统失败时汽车可以继续安全驾驶，备份的安全冗余是在八个基本系统上设置作为传感器，制动器和电源。整体系统安全的目标是超过航空水平的1,000倍，并且设定了“ 1FIT”标准，也就是说，将不超过一个故障，可以进行10亿小时的操作。据报道，这辆车将在今年年底之前交付，并将在明年的广州和北京的某些地区逐渐展示和操作。 2027年，L4汽车还将为个别用户推出。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Luo Mu