▲DIDI搭便车图。根据上游新闻的官方旅行网站的照片/屏幕截图，江苏的陈女士最近发行了一段视频，说当他从江苏的南东市带走迪迪·希奇（Didi Hitchhiking）到苏州市，他发现司机经常乘坐高速公路，包括切nails和吸烟。 4月8日，Didi Hitchhiking Platform客户服务表示情况得到了证明并阻止了驾驶员的帐户。据报道，有许多行为，例如驾驶员“用方向盘剪指甲”不仅给乘客和其他车辆带来安全风险，而且还怀疑违反了相关法律和法规。在这方面，我国的相关法律法规有明确的要求。在公开意见领域中，报告在报告中根据报告中提到的细节来判断许多网民：“驾驶员用相同的手删除方向盘五次以每小时约100公里的速度”，“驾驶员将方向盘卸下约20秒钟。在车辆安全问题是由声音激励之后，他短缺。手。驾驶员可以使用L2级智能驾驶或线路维护功能。一些专业人员也向媒体传授了涉及的车辆具有L2级级智能驾驶功能。众所周知，L2级级智能驾驶功能不能等于自主驾驶，因此，如果驱动器的驱动力均应使驱动器的驱动力不断增加，那么在此方面都可以驱动这些驱动器。换句话说，该平台应加强对在线驾驶员的违规行为，在驾驶在线汽车的驾驶员的过程中，该平台有必要加强驾驶员非法操作的驾驶员n现有的法律和法规，同时进行实时监控并采取危险的驾驶行为。为了实现这一目标，需要许多步骤。一方面，该平台可能希望在范围内宣传更智能的车辆监控设备，并增加努力，以使在线车的网络机理和平台跟踪渠道的网络机制，以促进平台，以立即进行干预并提醒驱动器不安全的行为，而不仅仅是贝恩的帐户，这是一种“ Hindsight”方法。另一方面，该平台可以与相应的汽车公司建立合作并开发实时通信渠道。当在线乘车司机在平台帐户上注册并接收订单时，必须激活相应的通信保证机制，以允许平台通过固定渠道与汽车公司保持联系。同时，汽车公司还可以使用类似的机制来同步POS该平台的安全驾驶行为在维护自己的商业秘密和汽车所有者信息的个人安全性时，可以促进对Mathe平台进行实时的智能监督。例如，当驾驶员采取订单和驱动器时，当他或她在方向盘上有相同的手或使用辅助驾驶，线路维护和其他操作时，汽车公司应该能够同步平台上的车辆状态信息，以提醒平台时间进行干预。不可否认的是，值得一定数量的金钱的相关方。但是，在这个领域，如果平台想开展相关的业务活动，则应基于确保驾驶和公共安全的安全。同时，这些成本还将改善乘客的安全经验，从长远来看，它也将为平台带来良好的声誉。值得注意的是，特殊的“大多数驱动程序是兼职工作”在线cAR-Hailing性别决定了平台与驾驶员或驾驶员和乘客之间的权利和责任。因此，有必要改变这种状态，以进一步增强平台与接收订单状态的在线骑行驾驶员的强度。简而言之，为了避免重复类似的事件，该平台必须通过各种方式来加强驾驶员身份和驾驶员状态的力量，以及诸如“与汽车公司的接触”等多种方式。这样，可以更好地保证驾驶员和乘客的安全性，并且可以使以下平台操作感到满意。由 / su shiyi（媒体人） / chi daohua撰写